|
Содержание журнала "Вагоны и вагонное хозяйство" №1. 2017 г.
Повысить ответственность за повреждения грузовых вагонов. Определены лучшие работники эксплуатационных депо 2016 года. На контроле — актуальные проблемы вагонного хозяйства. Рейтинг служб вагонного хозяйства дирекций инфраструктуры по итогам работы за IV квартал и 12 месяцев 2016 г. Об итогах комплексной оценки работы ПТО грузовых вагонов за IV квартал 2016 г. Новые направления дальнейшего развития. Рейтинг вагоноремонтных предприятий за 2016 г. Осваиваем сервис колесных пар с кассетными подшипниками на вагоноремонтных предприятиях. Инспекторский и приемочный контроль качества изготовления и ремонта грузовых вагонов. Готовится окончательная редакция ГОСТ по системе неразрушающего контроля. Инновационным вагонам — инновационные тормозные цилиндры. Новая нормативная и техническая документация вагонного хозяйства, изменения, дополнения Бережливое производство: выявлять недостатки, устранять потери! Допуск вагонов на инфраструктуру — важнейший элемент обеспечения безопасности движения! Дисковый тормоз для грузового вагона. Современные способы транспортировки и хранения сжиженного природного газа. «Депо-ЕвроХим» расширяет географию своей деятельности. Как поставить заслон «серым» деталям. «Промтрактор-Вагон» печатает… тележки. «РМ Рейл» сертифицировала первый в России вагон из алюминиевых сплавов. Вагоноремонтное депо «Грязи» получило право на ремонт полувагонов повышенной грузоподъемности Аналитическая оценка характеристик литых колес. О долговечности консольных частей балок вагонов. Оценка предотказных состояний буксового узла грузового вагона.
|
|
Содержание журнала "Вагоны и вагонное хозяйство" №2. 2017 г.
Анализ отказов технических средств вагонного комплекса за I квартал 2016 и 2017 гг. Об итогах комплексной оценки работы ПТО грузовых вагонов за I квартал 2017 г. Доработать Положение о допуске грузового вагона на инфраструктуру. Промывочно-пропарочным станциям срочно требуется сертификация. Рейтинг вагоноремонтных предприятий за I квартал 2017 г. Результаты эксплуатации вагонов нового поколения на тележках «Барбер». Система ТОР ЕЛС оптимизирует финансовые потоки. Технической учебе — компетентность и эффективность. Сократили потери при передислокации вагонов. Подконтрольная эксплуатация грузовых вагонов на удлиненных гарантийных участках. О результатах испытаний вагонов с осевой нагрузкой 27 тс на тележках модели 18-6863. Скоростная платформа для перевозки контейнеров. Буксовые узлы с коническими подшипниками кассетного типа: некоторые рекомендации ремонтному персоналу. Как пройти сертификацию на монтаж-демонтаж кассетных подшипников? История развития поглощающих аппаратов. Средства измерения и контроля букс грузовых вагонов. Сравнительная оценка интенсивностей износов гребней стандартных и инновационных колес вагонов. Использовать свойства рельсовой колеи. Незабытые страницы истории.
|
|
Содержание журнала "Вагоны и вагонное хозяйство" №3. 2017 г.
Автоматизация технологических процессов пунктов технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта. О договорной работе с компаниями-операторами и собственниками вагонов. Рейтинг служб вагонного хозяйства дирекций инфраструктуры по итогам работы за II квартал 2017 г. Об итогах комплексной оценки работы ПТО грузовых вагонов за II квартал 2017 г. Анализ отказов технических средств вагонного комплекса за первое полугодие 2016 и 2017 гг. Рейтинг вагоноремонтных предприятий за первое полугодие 2017 г. Улучшить состояние вагонов после выгрузки на путях клиентов. Результаты эксплуатации тихвинских вагонов за пять лет. Предотказное состояние подвижного состава выявляет Центр мониторинга вагонного хозяйства. Проекты бережливого производства улучшают эксплуатационную работу. Новая нормативная и техническая документация вагонного хозяйства, изменения и дополнения. Основная задача — обеспечить безопасные условия труда! Подкомитет НП «ОПЖТ» по ремонту грузовых вагонов: актуальные проблемы и решения. Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты. Уточнить минимальную толщину гребня колесной пары. Литые и катаные колеса: сравнение свойств и возможностей использования. Повысить достоверность диагностирования технического состояния грузовых вагонов. Идет подконтрольная эксплуатация сдвоенных подшипников.
|
|
Содержание журнала "Вагоны и вагонное хозяйство" №4. 2017 г.
Единая корпоративная автоматизированная система управления вагонного хозяйства. Пути совершенствования единой системы обучения работников вагонного хозяйства. Внедрение технологий бережливого производства в вагонном хозяйстве. Вовлекаем персонал в процессы совершенствования производства. Конкурс профессионалов эксплуатационного комплекса. Рейтинг служб вагонного хозяйства дирекций инфраструктуры по итогам работы за III квартал и 9 месяцев 2017 г. Комплексная оценка работы ПТО грузовых вагонов за III квартал 2017 г. Об итогах опытной эксплуатации технологии технического обслуживания грузовых поездов в парках прибытия и отправления на ПТО станции Октябрьск. КСОТ-П как элемент непрерывного совершенствования управления охраной труда. Рейтинг вагоноремонтных предприятий за 9 месяцев 2017 г. Новая нормативная и техническая документация вагонного хозяйства, изменения и дополнения. Ресурс колесных пар вагонов повышенной и обычной грузоподъемности. Первоочередные меры по сокращению отцепок в ТОР по толщине гребня колесной пары. Информационный инкубатор инновационных идей. Перспективная штампосварная тележка модели 18-9999. Современные средства диагностики подвижного состава на ходу поезда. О ходе подконтрольной эксплуатации инфраструктуры участка Качканар — Смычка под полувагонами с осевой нагрузкой 27 тс. Россия и США: путь и тележки для повышенных осевых нагрузок. Оценка устойчивости порожних контейнеров на платформах в экстремальных условиях. О влиянии дефектов колесных пар на надежность кассетных подшипников.
|
