В данном учебном пособии дано описание всех видов аккумуляторных батарей подвижного состава, подробно рассмотрены устройство и принцип действия щелочных и кислотных аккумуляторных батарей, а также их возможные неисправности. Приведен порядок осмотра и ремонта. Учебное пособие предназначено для учащихся учебных центров профессиональных квалификаций, обучающихся по профессиям слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания и слесарь по ремонту подвижного состава 2—8 разряда. Также может использоваться в качестве справочного пособия студентами средних и высших заведений профильных специальностей

Рассмотрены основные понятия теории автоматического управления, дано обоснование экономической эффективности внедрения систем автоматизации электроподвижного состава.Приведены сведения о функциональных схемах и основных устройствах систем автоматического управления, представлена методика исследования линейных и нелинейных систем управления. Описаны методы определения реакции этих систем па детерминированные входные сигналы, введены основные понятия устойчивости систем автоматического управления.

 

Рассмотрено устройство механической и экипажной частей электропоезда «Ласточка», алгоритмы и принципы работы системы управления, функционирование компонентов и оборудования, составляющих высоковольтную и низковольтную системы, а также работа системы торможения.

Предназначено для слушателей учебных центров профессиональных квалификаций ОАО «РЖД», осуществляющих подготовку по специальностям «Машинист электропоезда», «Помощник машиниста электропоезда», «Слесарь по ремонту подвижного состава», а также может быть полезно студентам средних и высших учебных заведений, обучающимся по аналогичным специальностям.

 

Дано описание основного оборудования и схем электровоза 2ЭС4К "Дончак". Рассмотрены устройство и принцип работы оборудования механической части электровоза, тягового электродвигателя и вспомогательных машин, электрических аппаратов, а также пневматического оборудования.

Предназначено для обучающихся в учебных центрах профессиональных квалификаций по профессиям 14399 "Машинист электровоза", 16885 "Помощник машиниста электровоза" при изучении предмета "Устройство электровозов". Может быть полезно при изучении предметов "Автотормоза и приборы безопасности" и "Управление электровозом".

В этой книге рассказывается об истории создания, внедрения, модернизации и эксплуатации поездов TGV на французских железных дорогах

В книге даны описание конструкции и основные правила содержания тяговых и вспомогательных электродвигателей, электрической и пневматической аппаратуры, а также механической части электровоза ЧС4.

Приведены его динамические характеристики, подробно рассмотрено действие электрических цепей и изложены основные указания по управлению электровозом. Книга рассчитана на локомотивные бригады и инженерно-технический персонал, связанный с ремонтом и эксплуатацией электровозов ЧС4. Рис. 209, табл. 7.

В книге даны описание конструкции и основные правила содержания тяговых и вспомогательных электродвигателей, электрической и пневматической аппаратуры, а также механической части электровозов ЧС4 и ЧС4Т Приведены характеристики электровозов, рассмотрено действие их электрических цепей и изложены основные указания по управлению локомотивом.

Книга рассчитана на локомотивные бригады и инженерно-технический персонал, связанный с эксплуатацией и ремонтом электровозов ЧС4 и ЧС4Т. Она также может быть полезна учащимся транспортных техникумов и школ машинистов локомотивов

Рассмотрены устройство и работа механического оборудования электровозов и электропоездов, как новых, поступающих с заводов в ОАО «РЖД», так и находящихся в эксплуатации, изложена технология технического обслуживания и ремонта этого оборудования, а также вопросы обеспечения безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте.

Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности 190623 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог».

Рассмотрены вопросы устройства и работы основных элементов асинхронного тягового привода (АТП) локомотивов (электровозов и тепловозов): тяговых преобразователей, асинхронных тяговых двигателей, систем управления. Отмечены особенности механической части локомотивов с АТП. Уделено внимание методам стендовых испытаний, вопросам защиты, электромагнитной совместимости и т.д.

Представлены примеры компьютерного моделирования переходных процессов в АТП локомотивов. Предназначено в качестве учебного пособия аспирантам вузов железнодорожного транспорта, студентам вузов железнодорожного транспорта.

Изложены основные сведения о конструкции электроподвижного состава, эксплуатируемого на железных дорогах России и ряда стран СНГ.

Дано общее описание конструкции локомотивов и моторвагонного состава.

Приведен сравнительный анализ материалов, используемых для изготовления узлов и деталей подвижного состава. В отдельную главу выделены вопросы противопожарной безопасности. Даны краткие сведения по новым конструкциям локомотивов и моторвагонного подвижного состава, в том числе и для метрополитена. Ряд разделов, помимо описания конструктивных особенностей тех или иных узлов, сопровождается основными принципами расчета их размеров и параметров.

Приведены электрические схемы силовых и управляющих цепей электровозов переменного тока серии ЭП1 (ЭП1, ЭП1М, ЭП1П). Подробно изложена работа схем в различных режимах, расположение оборудования в ку-зове электровозов, состав аппаратуры в различных блоках и ее технические характеристики. Особое внимание уделено вопросам приемки электровозов и управления ими, а также способам обнаружения и устранениия неисправностей в электрических схемах в пути следования.

Предназначено для профессиональной подготовки работников локомотивных бригад и депо, пунктов технического обслуживания электровозов переменного тока. Может быть полезно для изучения в технических школах, техникумах и колледжах.

 

Рассмотрены условия работы, принципы действия и устройство электрических аппаратов тягового подвижного состава, а также схемы их электрических цепей, регулирования скорости движения в режимах тяги и торможения, нарушения режимов работы оборудования и его защиты.

Кузьмич В.Д., Руднев B.C., Просвиров Ю.Е. Локомотивы. Общий курс: учебник. — М. 2011. — 582 с.

В  учебнике приведены основные начальные сведения об общем устройстве, принципах действия и энергетической эффективности различных типов автономных локомотивов: паровозов, тепловозов и газотурбовозов, а также электрифицированных железных дорог.

Более подробно рассматриваются принципы работы энергетических установок тепловозов, включающих двигатели внутреннего сгорания и тяговые электрические машины, их вспомогательного оборудования и экипажной части. Излагаются основы организации эксплуатации, технического обслуживания и ремонта локомотивов.

Изложены основные сведения об устройстве и режимах работы электрических машин, используемых на железнодорожном электроподвижном составе.

Рассмотрены теоретические основы и принципы действия тяговых и общепромышленных электродвигателей постоянного и переменного тока, генераторов, трансформаторов, вспомогательных машин, преобразователей и аккумуляторных батарей, их параметры, характеристики и конструктивные исполнения. Освещены вопросы технического обслуживания и ремонта электрических машин, трансформаторов и аккумуляторных батарей ЭПС, приведены основные правила охраны труда при их эксплуатации.

Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» и может быть полезно инженерно-техническим работникам локомотивных депо, а также локомотивным бригадам.

Дано описание основного оборудования электровозов серии ВЛ 10, ВЛ10У. подробно рассмотрены устройство и принципы работы оборудования механической части электровоза, тягового электродвигателя и вспомогательных машин, электрических аппаратов, а также пневматического оборудования. Сопровождаются иллюстрационным материалом о расположении оборудования на электровозе, электрическими и пневматическими схемами.

Предназначено для обучающихся по профессии 190623.01 «Машинист локомотива» при освоении программы профессионального модуля ПМ.02 «Управление и техническая эксплуатация локомотива (электровоза и электропоезда) под руководством машиниста».

Может быть полезно для учащихся дорожно-технических школ, а также для специалистов, связанных с ремонтом подвижного состава.

Рассмотрены ключевые темы, связанные с управлением и организацией ремонта подвижного состава. Учтены современные подходы к управлению и планированию работ в ремонтном комплексе с учетом того, что в период реформирования железнодорожного транспорта изменилась структура управления отраслью, в том числе ремонтным комплексом как в локомотивном, так и в вагонном хозяйствах.

Предназначен для использования в учебном процессе образовательных учреждений, реализующих программы высшего образования по направлению подготовки 23.03.02 «Наземные транспортно-технические комплексы» (уровень бакалавриата), а также для студентов вузов, изучающих дисциплины «Организация производства», «Менеджмент и экономика предприятий», «Системы менеджмента качества» и др. Может быть полезен специалистам, занятым в сфере ремонта подвижного состава

Описаны электрические аппараты и приборы, аппараты защиты электрооборудования, параметрические и бесконтактные аппараты и приборы, аппараты управления, предназначенные для работы на подвижном составе.

Рассмотрены системы регулирования скорости электрического подвижного состава. Представлены измерительные приборы, аппараты сигнализации и контроля параметров движения. Указаны монтажные материалы.

Для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования. Может быть полезно студентам высших учебных заведений, слушателям курсов повышения квалификации, а также работникам железнодорожного транспорта, связанным с технической эксплуатацией подвижного состава.

Освещены основные положения теории и факторы, влияющие на надежность электроподвижного состава железных дорог. Рассмотрены физические процессы возникновения внезапных и постепенных отказов электрического и механического оборудования. Рассмотрены показатели надежности подвижного состава и методы их расчета. Описана система сбора информации о надежности в эксплуатации, приспособленная к автоматизированной обработке в АСУТ. Рассмотрены методы испытаний на надежность оборудования. Указаны основные направления повышения надежности электроподвижного состава. Учебник предназначен для подготовки студентов вузов железнодорожного транспорта по специальности «Электрический транспорт железных дорог» направления «Подвижной состав железных дорог», а также может быть полезен специалистам, чья деятельность связана с эксплуатацией и ремонтом электроподвижного состава.

Приведены описание конструкции, принцип действия и основные характеристики механического оборудования, электрических машин и аппаратов электропоездов постоянного и переменного тока. Рассмотрены принципы управления ими и работа их высоковольтных и низковольтных электрических цепей. Для начального профессионального обучения, а также для работников, связанных с эксплуатацией электропоездов

Приведены общие сведения об электрической тяге, электроснабжении железных дорог и электропоездах. Рассмотрены устройство и работа узлов механического оборудования. Подробно описаны устройство и работа тяговых двигателей в различных режимах и регулирование частоты вращения их якорей; тяговые трансформаторы, выпрямительные установки, преобразователи, электрические аппараты высоковольтных и низковольтных электрических цепей и их защита, а также схемы силовых цепей и цепей управления электропоездов постоянного и переменного тока. Приведены основные сведения по техническому обслуживанию и ремонту. Книга соответствует стандартам начального профессионального образования и предназначена для обучающихся по профессиям, связанным с эксплуатацией и ремонтом электропоездов. Простота, доступность изложения дает возможность читателям без затруднений усваивать сложный учебный материал.

В учебном пособии освещены основные вопросы устройства и работы электровозов и электропоездов, описано их механическое и электрическое оборудование. Основное внимание уделено ремонту механического оборудования электроподвижного состава. Подробно освещена современная технология ремонта с внедрением крупноагрегатного метода, максимальной механизацией и автоматизацией производственных процессов, применением поточных линий и механизированных стойл. Описаны новейшие методы контроля и дефектоскопии

Рассмотрены виды электрического торможения электроподвижного состава (ЭПС), эксплуатирующегося на электрических железных дорогах постоянного и переменного токов.

Приведены электрические схемы и характеристики ЭСП разных типов, работающего в режимах электрического торможения.

Рассмотрены назначение и виды основного энергетического и вспомогательного электрооборудования локомотивов. Особое внимание уделено электрическому оборудованию тепловозов; изложены базовые сведения по электрооборудованию электровозов.

Представлены устройства систем защиты энергетического оборудования, специальных блоков систем автоматики и аппаратов локомотивов. Рассмотрены основные цепи управления тепловозом в тяговом и тормозном режимах. Изложены методы расчета режимов работы и характеристик основных систем и аппаратов.

В учебном пособии изложены теоретические основы работы электрооборудования электроподвижного состава; рассмотрены принципы управления тяговыми двигателями в режимах пуска и электрического торможения; приведены принципы построения электрических схем электровозов, бесконтактных систем управления; даны элементы теории и рассмотрены особенности конструкции тяговых электрических аппаратов. Данное учебное пособие предназначено для обучающихся в учебных центрах профессиональных квалификаций железных дорог Российской Федерации при подготовке машинистов электровозов постоянного и переменного тока, слесарей-электриков по ремонту и обслуживанию тягового подвижного состава, а также для проведения технической учебы. Может быть полезно студентам техникумов, колледжей и институтов железнодорожного транспорта.

В учебном пособии изложены теоретические основы работы электрооборудования электроподвижного состава; рассмотрены принципы управления тяговыми двигателями в режимах пуска и электрического торможения; приведены принципы построения электрических схем электровозов, бесконтактных систем управления; даны элементы теории и рассмотрены особенности конструкции тяговых электрических аппаратов. В данной части особое внимание уделено защите электрооборудования. Издание предназначено для обучающихся в учебных центрах профессиональных квалификаций железных дорог Российской Федерации при подготовке машинистов электровозов постоянного и переменного тока, слесарей-электриков по ремонту и обслуживанию тягового подвижногсостава. Книга может быть полезна студентам техникумов, колледжей и институтов железнодорожного транспорта.

Учебное пособие служит для подготовки рабочих по профессии «Помощник машиниста электровоза» (код профессии — 16885) по дисциплинам «Устройство и ремонт электровоза», «Управление и техническое обслуживание электровоза». В пособии рассмотрены основные характеристики современных локомотивов, расчет технико-экономических показателей, конструкция и принцип работы основных узлов вспомогательного оборудования и экипажной части локомотивов. Данное пособие предназначено для студентов учебных заведений среднего профессионального образования и слушателей учебных центров профессиональных квалификаций железных дорог.

 

Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Учебник для техн. школ ж.-д. трансп. М., «Транспорт». 464 с. Авт.: С. А. Алябьев, Е. В. Горчаков, С. И. Осипов, Э. Э. Ридель, В Н. Хлебников. В книге изложены устройство, pa6oia и ремонт механического оборудования, тяговых электродвигателей, вспомогательных машин и аппаратуры, рассмотрены электрические цепи электровозов постоянного тока ВЛ10, ВЛ11, ВЛ8, ВЛ23, ЧС2 и ЧС2Т. В графических схемах условные обозначения приняты в соответствии с требованиями ГОСТ за исключением буквенно-цифровых в схемах электровозов, которые имеют обозначения, принятые заводами-изготовителями. Книга утверждена Главным упраглением учебными заведениями МПС в качестве учебника для технических школ машинистов и помощников машинистов электровозов постоянного тока Она может быть использована и в качестве пособия для локомотивных бригад, работников депо, отделений дорог и служб управлений дорог, занимающихся эксплуатацией и ремонтом электровозов.