Журнал "Путь и путевое хозяйство". №1. 2022 г. Содержание:  Новая Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами. Нормирование труда работников, занимающихся диагностикой и мониторингом состояния пути. Жесткость рельсовых скреплений безбалластной конструкции пути. Расчет грузоподъемности стоечных опор моста с помощью комплекса MIDAS. Железнодорожный путь с ресурсом 2,5 млрд т брутто с использованием конструкций из полимерных композиционных материалов. Необходимость разработки стрелочных переводов шестого поколения «ГЕКСА». Совершенствование конструкций трамвайных стрелочных переводов в Санкт-Петербурге. Стабилизация земляного полотна укрепляющими добавками. Как повысить выработку в «окно» при капитальных ремонтах пути. О влиянии изменений в экологическом законодательстве на стабильность работы пути. Записки дефектоскописта.

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №2. 2022 г. Содержание: Надежность рельсов в различных условиях эксплуатации. Взаимодействие профилей в системе «колесо—рельс» на участках скоростного движения. Оценка устойчивости высоких насыпей с учетом динамики воздействия поездов. Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 проекта МСЗ.8365. Исследование раскрытия трещин железобетонных мостов. Развитие системы неразрушающего контроля рельсов. Возможность выявления дефекта «горячая трещина» в сварных стыках. Минимизация рисков изломов рельсов. Автоматизированная система управления загрузки и выгрузки снегоуборочных поездов. Записки дефектоскописта.

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №3. 2022 г. Содержание: Новые документы по устройству и содержанию кривых участков пути.. Ресурсосберегающие технологии повышают эксплуатационные показатели рельсов. Содержание рельсовой колеи по координатам. Перспективы развития комплексной цифровой технологии диагностики и содержания инфраструктуры. Цифровой переезд. Влияние типа промежуточных рельсовых скреплений на интенсивность износа рельсов. Еще раз о сроке службы (ресурсе) рельсов. Результаты эксплуатации высокопрочных изолирующих стыков «АпАТэК Р65 МК» за период 1997—2021 гг. Применение водоотводов из композитных лотков. Причины срабатывания системы контроля устойчивости хода вагонов поезда «Сапсан». Измерительно-управляющее устройство дозированной выгрузки балласта на железнодорожный путь.

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №4. 2022 г. Содержание:Технология алюминотермитной наплавки рельсов THR. Анализ повреждаемости элементов верхнего строения пути и способы их упрочнения. Противоэрозионные мероприятия на участке Лихая—Морозовск. Перспективы информационной логистики данных о состоянии земляного полотна. Оценка плавности хода подвижного состава комплексом виброизмерительной аппаратуры «АКСИОМА». Применение сталефибробетона для железнодорожных мостов. Влияние типа промежуточных рельсовых скреплений на интенсивность износа рельсов. Звеньевой путь: режимы работы, номинальные стыковые зазоры. Критерии замены металлических пролетных строений мостов. О попытках создания метода оценки условий устойчивости бесстыкового пути.

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №5. 2022 г. Содержание: Этапы и перспективы рельсосварочного производства в ОАО «РЖД». Повышение несущей способности грунтов основной площадки. Диагностика и мониторинг условий устойчивости пути Применение подрельсового основания с подшпальными прокладками Усилия в элементах металлических пролетных строений с ортотропным балластным корытом. О точности контроля геометрии рельсов. Ультразвуковой контроль подошвы рельсов дефектоскопами серии РДМ. Использование современных технологий при геодезических работах. О закреплении и мониторинге полосы отвода и охранных зон. Мониторинг состояния пути дронами. Габаритное состояние Забайкальской железной дороги.

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №6. 2022 г. Содержание: Тепловой метод контроля элементов металлических сварных пролетных строений. Сравнение методов испытаний рельсов в эксплуатации. Об исключении полигонных испытаний рельсов из сертификационных показателей. Концепция цеха сваривания рельсов. Акустическое воздействие объектов железнодорожной инфраструктуры на окружающую среду. Путейский аспект транспортной стратегии. Сокращение мест временного восстановления рельсовых плетей на Южно-Уральской дороге. Внедрение проектов бережливого производства. ЕК АСУИ СДМИ — цифровая платформа для предиктивного анализа и управления состоянием железнодорожной инфраструктуры. Комплексная оценка состояния стыков.

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №7. 2022 г. Содержание: Результаты наблюдений за боковым износом рельсов на перевальном участке. Системы внешнего армирования и инъектирование бетонных конструкций. Влияние подбалластных матов на величину упругих деформаций пути. Технические требования к стрелочным переводам шестого поколения «ГЕКСА». Об устойчивости бесстыкового пути в кривых с учетом воздействия поездов. Анализ причин переувлажнения основной площадки. Замена железобетонной плиты на стеклопластиковую в сталежелезобетонных пролетных строениях мостов. Прогнозирование долговечности металлических конструкций искусственных сооружений. Современные типы водопропускных сооружений. Устройство для определения температуры закрепления рельсовой плети.

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №8. 2022 г. Содержание: Содержание земляного полотна и искусственных сооружений при обращении осевых нагрузок свыше 25 тс. Лубрикация рельсов с использованием мобильных средств. Актуализация документации по диагностике и мониторингу инфраструктуры. Технология сплошного ультразвукового контроля рельсов однократно отраженным лучом. Контроль станционной инфраструктуры диагностическими роботами. Контроль усиления элементов мостов. Перспективные инструменты и средства малой механизации. Моделирование надвижки плети экскаватором-погрузчиком. Попикетный контроль стыковых зазоров и температурная надежность звеньевого пути. Эффективность использования плит БМП. Информационное моделирование стрелочных переводов. Трубы вместо шпал в метрополитене

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №9. 2022 г. Содержание: Как сократить количество ограничений скорости движения поездов. Альтернативная система контроля состояния плетей бесстыкового пути. О способе обнаружения неустойчивого места на бесстыковом пути. Оценка эффективности использования рельсошлифовальных поездов. Расчетная оценка остаточных напряжений в алюминотермитных стыках рельсов. Увеличение срока службы изолирующих стыков с помощью подшпальных прокладок. Статистика и контроль качества стрелочной продукции. Единый диагностический комплекс — две системы дефектоскопии

 

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №10. 2022 г. Содержание: О проектировании высокоскоростных магистралей. Перспективные требования к потребительским свойствам рельсов с учетом силовой нагруженности пути. Моделирование влияния высоких скоростей подвижного состава на мост. Проектные решения в районах распространения многолетнемерзлых грунтов. Использовать инфраструктуру ВСМ для трамвая? К возможности обнаружения трещин в перьях подошвы рельсов. О Классификаторе дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов 2019 г. На сетевой конференции в Нижнем Новгороде

 

Журнал "Путь и путевое хозяйство". №11. 2022 г. Содержание: Воздействие на путь электровозов с асинхронными двигателями. Технические решения по улучшению конструкции изолирующих стыков. О требованиях к рельсу с повышенной устойчивостью к воздействию боковых сил. Организация строительства железных дорог в арктической зоне России. Сравнительный анализ технологий ремонта пути. Физика отказов щебнеочистительных машин. Механизация установки—снятия пружинных скреплений. Повышение безопасности движения в кривых малого радиуса. Патриарх отечественного мостостроения