Алюминотермитная сварка рельсов: учеб. пособие / Н.Н. Воронин и др. под ред. Н.Н. Воронина. — М.. ФГБОУ «УМЦ», 2013. — 195 с.
Изложены основные физические законы формирования структуры металлов при кристаллизации из жидкого состояния. Приведены марки сталей для изготовления рельсов и рассмотрены основные положения образования сварных соединений и факторы, отрицательно влияющие на качество сварного соединения.
Описаны используемые материалы и сам технологический процесс алюминотермитной сварки. Приведен перечень оборудования, инструментов и расходных материалов, необходимых для сварки рельсов алюминотермитным способом. Изложены основные требования по технике безопасности при работе на путях и при сварке рельсов алюминотермитным способом.
Крейнис З.Л., Федоров И.В. Железнодорожный путь. Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. М.: ИГ Вариант» 2000. — 364 с.
Приводятся сведения о назначении и основных требованиях, предъявляемых к нижнему и верхнему строениям железнодорожного пути, описаны современные констукции основных элементов пути и стрелочных переводов, рассматриваются условия движения экипажей по рельсовому пути, устройство рельсовой колеи и взаимодействие пути и подвижного состава, габариты приближения строений и подвижного состава, современная нормативная база.
Книга утверждена Департаментом кадров и учебных заведений МПС в кчестве учебника для средних специальных учебных заведений железнодорожного транспорта; рекомендуется линейным предприятиям путевого хозяйства для проведения технической учебы.
Крейнис ЗЛ. Организация, технология и управление техническим обслуживанием железнодорожного пути: Монография. — М.: Маршрут, 2004. — 330 с.
Приводятся общие сведения о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах РФ; излагаются основные положения организации, правила и технологии технического обслуживания пути; даются материалы по организации и технологии защиты пути от неблагоприятных техногенных и климатических воздействий, основные положения и технологии восстановления служебных свойств элементов пути и использования старопригодных материалов.
Книга содержит прмеры расчетов, практические советы, необходимые обоснования принимаемых решений.
Коншин Г. Г. Работа земляного полотна под поездами: учеб. пособие. М.. ФГБОУ «УМЦ», 2013. — 210 с.
В учебном пособии изложены современные представления о работе земляного полотна под воздействием динамической поездной нагрузки в реальных условиях эксплуатации пути.
Показаны закономерности распределения динамических напряжений на основной площадке и в теле земляного полотна в зависимости от состояния пути и условий его эксплуатации.
Разработан метод расчета динамических напряжений в земляном полотне с учетом скоростей движения, введено понятие «рабочая зона» и предложена модель напряженного состояния эксплуатируемой насыпи. Рассмотрены особенности динамического нагружения земляного полотна поездами на скоростных магистралях. Показано влияние осевых и погонных нагрузок на устойчивость откосов насыпей. Определена роль упругих деформаций земляного полотна в формировании обшей упругости пути. Рассмотрено влияние вибраций на работу земляного полотна под поездами.
Крейнис 3.Л, Селезнева Н.Е. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути: учебник. М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 568 с.
Приведены сведения об организации путевого хозяйства, основные положения, правила и технологии выполнения капитальных путевых работ и работ по техническому обслуживанию пути; даны материалы по организации и технологиям защиты пути от неблагоприятных климатических и техногенных воздействий; описаны технологии восстановления служебных свойств элементов железнодорожного пути и использования старогодных материалов.
Предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, а также может быть полезен линейным предприятиям путевого хозяйства для проведения технической учебы.
Грицык В.И. Земляное полотно железных дорог- Краткий курс лекций. — М: Маршрут, 2005. 246 с.
В кратком курсе лекций на системных принципах освещены теоретические основы проектирования и расчетов конструкций объектов земляного полотна, в том числе в сложных природных условиях. Описаны методы управления факторами природно-климатической среды, возможные деформации объектов и противодеформационные меры. Приводятся методические рекомендации по курсовому проектированию на тему «Проект пойменной насыпи и оздоровления выемки» и необходимые для его разработки справочные материалы.
Предназначен для студентов вузов заочной формы обучения по специальности 290900 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство.
Лысюк B.C., Сазонов В.Н., Башкатова JI.B. Прочный и надежный железнодорожный путь. — М.: ИКЦ «Академкнига», 2003. — 589 с.:
Изложены результаты многолетних отечественных и зарубежных исследований различных способов повышения прочности и надежности пути. Дано физическое обоснование прочности, надежности, жесткости и упругости пути под поездами при деформировании в вертикальном и горизонтальном направлениях. Приведены обоснованные практические рекомендации по повышению надежности существующих конструкций пути на дорогах России за счет реализации (внедрения) проверенных на отечественных дорогах и за рубежом эффективных технических и технологических решений. Для работников путевого хозяйства.
Яндекс.Метрика