Устройство и эксплуатация высокоскоростного наземного транспорта: учеб. пособие / Д.В. Пегов и др. — М. 2014. — 267 с. Рассмотрены вопросы истории развития высокоскоростного транспорта, принципы работы и устройство механического и электрического оборудования, особенности технического обслуживания и эксплуатации современных высокоскоростных поездов. Предназначено для студентов вузов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности 190300 «Подвижной состав железных дорог» и направлению 140400 «Электроэнергетика и электротехника», а также может быть полезно для инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией и обслуживанием высокоскоростных поездов.

Приведена система проектирования организации переустройства железных дорог под скоростное движение поездов. Подробно освещены особенности выполнения основных работ но переустройству: железнодорожного пути, искусственных и водоотводных сооружений, земляного полотна, верхнего строения пути, станций и узлов. Приведены методические рекомеидации по составлению графиков организации строительства и производства работ. Методические разработки во многом базируются на опыте переустройства Октябрьской ж.д. В приложениях представлены справочные и нормативные материалы, позволяющие студентам использовать пособие в курсовом и дипломном проектировании.

Боровикова М.С., Ширяев А.В., Ваганова О.И. Организация высокоскоростного движения на железных дорогах Российской Федерации: учеб. пособие. — М. 2011. — 564 с.

В пособии дано определение высокоскоростного движения, изложены основные требования по обеспечению безопасного пропуска поездов по участкам; приведена композиция составов высокоскоростных поездов с описанием внутреннего оснащения вагонов. Изложен порядок организации посадки, высадки и обслуживания пассажиров в пути следования. В главе «Особенности графика движения поездов на высокоскоростных линиях» говорится об уменьшении пропускной способности линии в результате снятия пассажирских поездов. Отражены вопросы антитеррористической деятельности поездной бригады, меры пожарной безопасности, организация и проведение пограничных и таможенных формальностей в поездах, следующих в международном сообщении

В монографии представлен взгляд на связь прогресса железнодорожного транспорта и социально-экономического и государственного развития. Рассмотрен зарубежный опыт строительства высокоскоростных магистралей и организации высокоскоростного движения. Показано, что в мире происходит колоссальный рывок в строительстве сети высокоскоростных магистралей, помогающий решать многие внутренние экономические и социальные проблемы. Анализируются проекты, проблемы и перспективы организации высокоскоростного движеАнализируются проекты, проблемы и перспективы организации высокоскоростного движения в России, пионером которого выступает ОАО «РЖД».

Приведены данные о высокоскоростных железнодорожных магистралях (ВСМ), построенных в ряде стран Европы и Азии для движения пассажирских поездов со скоростью до 300-350 км/ч, а также о проектных разработках таких магистралей в СССР и в России. Изложены требования к трассе высокоскоростных магистралей и нормы проектирования плана и продольного профиля ВСМ, принятые на зарубежных дорогах, а также разработанные в России. Приведены основные характеристики подвижного состава для высокоскоростных магистралей при различных видах тяги. Рассмотрены результаты работ по созданию высокоскоростного транспорта на магнитном подвесе.

В монографии рассмотрены этапы развития высокоскоростного транспорта, принципы работы и устройство механического и электрического оборудования, особенности технического обслуживания и эксплуатации современных поездов, автоматизированных систем управления высокоскоростным движением и подготовки специализированных кадров.

Монография предназначена для инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией и обслуживанием высокоскоростных поездов, а также может быть полезна аспирантам и студентам вузов железнодорожного транспорта.

Высокоскоростные поезда "Сапсан" В1 и В2. А.В. Ширяев (ред.)Эксплуатация ЭВС «Сапсан» началась в декабре 2009 г. на направлении Санкт-Петербург-Москва, что положило начало развитию высокоскоростного сообщения в Российской Федерации. В учебном пособии рассмотрены общие сведения о поезде, его эксплуатационные характеристики, механическая и электрическая часть, теоретические основы работы полупроводниковых преобразователей, приборы системы безопасности, а также системы обеспечения комфорта пассажиров. Приведены схемы тормозного и электрического оборудования, иллюстрации, позволяющие изучить устройство электропоезда. Особое внимание уделено работе системы управления поезда с помощью цифроаналоговых преобразователей подсистем тяги и торможения.

Освещены основные этапы развития и современное состояние высокоскоростных железных дорог в мире и России; изложены вопросы проектирования и сооружения высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ); рассмотрены конструкционные особенности стационарных устройств, социально-экономические и экологические аспекты создания и эксплуатации ВСМ, в том числе проведено сравнение с нетрадиционными системами высокоскоростного сухопутного транспорта. Предназначено для студентов и аспирантов транспортных вузов, специалистов в области транспорта.

Изложены особенности устройства высокоскоростного железнодорожного подвижного состава. Пособие предназначено для студентов и аспирантов транспортных вузов, а также специалистов в области транспорта. Рассмотрено: Понятие высокоскоростного подвижного состава. Механическая часть. Тяговый привод. Особенности тормозного оборудования и систем управления. Обеспечение безопасной эксплуатации. Организация движения. Обслуживание пассажиров. Обслуживание и ремонт высокоскоростного подвижного состава.

В книге рассмотрены планы создания и перспективы развития высокоскоростной железнодорожной сети, становление и развитие высокоскоростного движения пассажирских поездов, основные требования к высокоскоростному подвижному составу, дан анализ развития скоростного и высокоскоростного движения пассажирских поездов в мире (Япония, Франция, Германия, Италия, Испания, Англия, США, Россия, Скандинавские страны, Китай, Тайвань, Южная Корея, Канада, Австралия, Турция). Рассмотрены ходовые части и тормозное оборудование высокоскоростных пассажирских вагонов; меры защиты от шума на высокоскоростных магистралях; пассажирские поезда на магнитном подвешивании и на воздушной подушке; безопасность движения поезда Transrapid (Германия) на магнитном подвешивании.

Конспект лекций разработан на основе требований Федерального государ-ственного образовательного стандарта высшего образования и рабочей программы дисциплины в соответствии с программой дисциплины «Технология и организация высокоскоростного движения» специальности 23.05.04 – «Эксплуатация железных дорог» специализации «Магистральный транспорт» всех форм обучения. В конспекте рассмотрены вопросы организация высокоскоростного движения, экономические и экологические аспекты движения высокоскоростных поездов на железных дорогах.

Дано понятие скоростного и высокоскоростного движения, изложены основные требования, касающиеся обеспечения безопасного пропуска поездов по участкам; приведена композиция составов скоростных и высокоскоростных поездов с описанием внутреннего оснащения вагонов. Изложен порядок организации посадки, высадки и обслуживания пассажиров в пути следования. В главе «Особенности графика движения поездов на высокоскоростных линиях» рассмотрено уменьшение пропускной способности линии в результате снятия пассажирских поездов скоростными. Отражены вопросы антитеррористической деятельности поездной бригады, меры пожарной безопасности, организации и проведения пограничных и таможенных операций в поездах, следующих в международном сообщении, а также основные направления обучения и подготовки специалистов для высокоскоростного железнодорожного транспорта.