Рассмотрены основные практические и теоретические положения, необходимые при эксплуатации и ремонте электроподвижного состава магистральных железных дорог (электровозов и электропоездов). Приведена технология технического обслуживания и ремонта в депо и на ремонтных заводах. Отражены вопросы контроля качества ремонта, технической диагностики и охраны труда.  Для студентов вузов и техникумов.

 

Изложена технология ремонта тягового подвижного состава отечественных железных дорог. Рассмотрены возможные неисправности тягового подвижного состава, методы их выявления и устранения, современная технология восстановления и упрочнения деталей, способы контроля качества ремонта, меры обеспечения безопасности при испытаниях и ремонте. Книга предназначена для учащихся техникумов железнодорожного транспорта по специальности "Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация тягового подвижного состава". Она может быть использована работниками депо, связанными с ремонтом подвижного состава.

Рассмотрен ремонт электровозов и электропоездов постоянного и переменного тока отечественных железных дорог с учетом последних достижений в области технологии ремонта и требований охраны труда.

Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для техникумов железнодорожного транспорта по специальности «Электротяговое хозяйство железных дорог». Она может быть полезна также работникам депо, связанным с ремонтом электроподвижного состава, и учащимся технических школ.  Ил. 169, табл. 8, библиогр. 27 назв.

В учебнике изложены основы современных способов проведения технического обслуживания и деповских ремонтов электроподвижного состава. В соответствии с утвержденной программой описана единая схема выполнения технических осмотров и ремонтов отдельных узлов и деталей; приводятся основные виды неисправностей и причины их возникновения; способы предупреждения возможных неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации и выявляемых в депо при осмотрах и ремонтах электроподвижного состава с соблюдением установленных Правил по технике безопасности, санитарно-гигиенических и противопожарных норм.  Описана технология ремонта, указаны современные способы и методы неразрушающего контроля, приведены средства и способы технической диагностики, а также оборудование и стенды для проведения испытаний, что поможет студентам при выполнении лабораторных и курсовых работ.

В учебнике изложены основные принципы и сведения по организации технического обслуживания и ремонта локомотивов, описаны эксплуатационные факторы, влияющие на эффективность работы и надежность узлов локомотивов; а также мероприятия, снижающие их негативное влияние.

Справочник осмотрщика вагонов является универсальным информационным изданием, предназначен для осмотрщиков вагонов и других работников, обслуживающих грузовые вагоны в эксплуатации, и включает имеется материал, необходимый для специалистов и руководителей вагонного хозяйства. Рекомендуется для работников других служб железнодорожного транспорта всех уровней. Кроме материала, подобранного на основания требований «Инструкции осмотрщика вагонов» в справочнике приведены данные, необходимые осмотрщика вагонов в профессиональной работе. В справочник вошли приказы, инструкции, техническая документация, разработанная Департаментом вагонного хозяйства, другими Департаментами МПС РФ, ОАО «РЖД», ВНИИЖТа, МГУПС (МИИТа), ПКБ ЦВ, ПКБ ЦТ, чертежи заводов-изготовителей и другие первоисточники, многообразие которых не позволяет сделать ссылку на них.

Рассмотрены теоретические основы технической диагностики и физических методов неразрушающего контроля узлов и деталей вагонов при изготовлении, ремонте и эксплуатации. Дано описание технических средств и прогрессивных технологий контроля. Предназначен для студентов ВПО железнодорожного транспорта, обучающихся по направлению подготовки (специальности) 190300 «подвижной состав железных дорог» (квалификация «специалист») специализации «Вагоны», изучающих дисциплину «Техническая диагностика вагонов» вариативной части профессионального цикла. Учебник будет полезен при обучении специалистов, изучающих дисциплину «Техническая диагностика подвижного состава» базовой части профессионального цикла, а также может быть использован для повышения квалификации инженерно-технических работников вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий.

Рассмотрены вопросы технического диагностирования сборочных единиц (узлов) и деталей вагонов на вагоностроительных и вагоноремонтных предприятиях, а также в эксплуатационных условиях. Дано описание новейших технических средств и применяемых технологий контроля. Предназначен для студентов ВПО железнодорожного транспорта, обучающихся по направлению подготовки (специальности) 190300 «Подвижной состав железных дорог» (квалификация «специалист») специализации «Вагоны», изучающих дисциплину «Техническая диагностика вагонов» вариативной части профессионального цикла.

Изложены вопросы организации и технологии ремонта энергохолодильного и вспомогательного оборудования рефрижераторного подвижного состава отечественной н зарубежной постройки ва основе обобщения передового опыта работы специализированных вагоноремонтных заводов н депо. Предназначена в качестве учебника для техникумов железнодорожного транспорта.

Изложены особенности технологии деповского ремонта рефрижераторных вагонов, основанной на опыте передовых рефрижераторных вагонных депо, с применением методов технической диагностики. Описана наиболее производительная технологическая оснастка, созданная в депо и проектно-конструкторском бюро Главного управления вагонного хозяйства Министерства путей сообщения (ПКБ ЦВ МПС). Отражены воспросы метрологического обеспечения производства при ремонте вагонов. Для инженерно-технических работников вагонного хозяйства, связанных с ремонтом и эксплуатацией рефрижераторного подвижного состава.

Рассмотрены проблемы пассажирских перевозок в России. Описаны направления обеспечения вагонами железнодорожной отрасли для реализации перевозочного процесса. Приведены требования, предъявляемые к подготовке пассажирских вагонов в рейс. Подробно описаны виды и периодичность технического обслуживания пассажирских вагонов, а также технология его проведения.

Большое внимание уделено экипировке, уборке и санитарной обработке вагонов, приведены особенности обслуживания пассажиров и пути следования. Описаны системы обеспечения безопасности пассажиров и организация контроля за соблюдением противопожарной безопасности в поездах.

Лапицкий В.Н. Основы технического обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов: учеб. пособие: в 7 ч. — М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2017. Ч. 1. Принципы технологии ремонта тягового подвижного состава. Понятие о надежности. — 170 с.

Представлены сведения о системе ремонта подвижного состава, материально-технологическом обеспечении и организации работ. Описаны способы ремонта неисправностей, применяемое оборудование и материалы, а также методы восстановления с использованием сварных способов, наплавки и образования клеевых соединений. Приведены санитарно-технические требования при осуществлении работ с вредными материалами, при выполнении сварочных клеевых соединений. Даны определения терминов из теории надежности. Рассмотрены основные принципы надежности подвижного состава и управления ею в производственном цикле обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов.

Рассмотрены основы механизации и автоматизации производственных процессов при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

Описаны методы диагностики технического состояния узлов подвижного состава. Показана возможность использования роботов, манипуляторов, станков с ЧПУ. Для учащихся техникумов железнодорожного транспорта. Может быть использован инженерно-техническими работниками, связанными с ремонтом локомотивов и вагонов. Ил. 123, табл. 11, библиогр. 13 назв.

Изложены вопросы организации и технологии ремонта вагонов, их технического обслуживания в эксплуатации.

Предназначена в качестве учебника для техникумов железнодорожного транспорта и может быть использована специалистами вагонного хозяйства.

Изложены основы ультразвуковых (УЗ) методов неразрушающего контроля (НК). Значительное внимание уделено эхо- и теневому методам обнаружения дефектов, измерения толщины и физико-механических свойств деталей, узлов и сварных соединений, методам обработки информации и регистрации результатов контроля. Рассмотрены типовые схемы построения УЗ-преобразователей, приборов и систем автоматизированного контроля, их конструктивные особенности и технические характеристики, технология контроля массовой продукции. Приведены национальные и международные стандарты по УЗ НК, описаны стандартные образцы. Сформулированы требования по безопасности УЗ- контрбля. Книга может быть использована в качестве пособия для подготовки студентов и специалистов, обучающихся по направлениям технической диагностики, контроля качества и безопасности изделий и конструкций.

В учебном пособии описан принцип действия и приводится обобщенная функциональная схема современных микропроцессорных ультразвуковых дефектоскопов (УЗД), а также содержатся краткие технические характеристики, отличительные особенности приборов, особенности органов управления и порядок работы с микропроцессорными дефектоскопами последнего поколения УДС2-112 «АВИКОН-02Р», УДС2-РДМ-33, УД2-102 «ПЕЛЕНГ». Предназначено для операторов дефектоскопных тележек, проходящих обучение или повышение квалификации в учебных центрах, дортехшколах, техникумах по профессии «Оператор дефектоскопной тележки». Пособие может быть полезно для студентов техникумов специальности «Путь и путевое хозяйство» при изучении дисциплины «Рельсовая дефектоскопия».

В пособии содержатся основные сведения о конструкции, на-значении и работе специализированного микропроцессорного дефектоскопа УДС2-32. Приводится порядок ультразвукового контроля колесных пар вагонов в соответствии с приложениями М и Н (ТИ 07.09.10-99, ТИ 07.09.11-99) к Руководству по комплексному ультразвуковому контролю колесных пар вагонов РД 07.09-97 и Технологической инструкцией по ультразвуковому контролю колец буксового узла. Предназначено для обучения дефектоскопистов вагонного хозяйства и инженерных работников, ответственных за проведение неразрушающего контроля, а также может быть рекомендовано студентам техникумов и колледжей железнодорожного транспорта.

В монографии изложены основные задачи, причины изменения и методы определения технического состояния агрегатов тягового подвижного состава в процессе их эксплуатации, а также при техническом обслуживании и ремонте. Рассмотрены вопросы определения технического состояния с применением виброакустическнх методов. Сделана попытка изложить методы выявления параметров собственной корпусной вибрации (СКВ) в силовых агрегатах и механизмах локомотивов и методы определения допустимых отклонений. Приведены полученные экспериментальным путем закономерности изменения параметров СКВ в зависимости от износа элементов в сопряженных парах. Предназначена для инженерно-технических и научных работников, занимающихся эксплуатацией и ремонтом агрегатов и механизмов тягового подвижного состава, а также может быть полезна аспирантам и студентам вузов железнодорожного транспорта.