|
МУ и контрольные задания.
|
|
|
Образец контрольной работы.
|
скачать
|
|
Цена 600 руб.
|
|
|
Выдержка из контрольной работы
Устройство рессорного подвешивания. Совершенствование элементов рессорного подвешивания.
Рессорное подвешивание является одним из важнейших элементов ходовых частей, от которого зависит плавность хода при движении вагона, в особенности при прохождении стыковых соединений и продольных неровностей рельсов, крестовин и др. В этих случаях происходит колебание подвижного состава и возникают динамические силы, действующие на элементы конструкции вагона, пассажиров и перевозимый груз.
В целях обеспечения плавности хода, повышения безопасности движения поездов, создания комфортных условий для пассажиров, сохранения качеств грузов при перевозках применяют специальные устройства в ходовых частях вагонов — рессорное подвешивание.
Рессорное подвешивание состоит из упругих элементов, гасителей колебаний, возвращающих и стабилизирующих устройств. Комплекс этих элементов обеспечивает снижение ускорений колебательного движения и уменьшение воздействия динамических сил на конструкцию вагона, создавая плавный ход подвижного состава в процессе эксплуатации. При этом параметры рессорного подвешивания должны соответствовать нормативным значениям и не должны существенно изменяться с течением времени.
Упругие элементы, являясь основной составной частью рессорного подвешивания, смягчают толчки и удары, действующие на движущийся вагон со стороны рельсового пути. У неподвижного вагона упругие элементы испытывают лишь воздействие статической нагрузки, прогибаясь на величину, называемую статическим прогибом. В качестве упругих элементов вагонов применяют витые стальные пружины, резиновые, пневматические, торсионные, тарельчатые, кольцевые и другие типы упругих элементов. В последнее время все большее распространение получают пневматические, резинометаллические, торсионные и другие типы рессор.
Пневматические рессоры, являющиеся наиболее прогрессивными упругими элементами ходовых частей, применяют в тележках пассажирских вагонов скоростных поездов. Основным преимуществом их перед другими типами упругих элементов является способность поддержания положения кузова на определенном уровне относительно головок рельсов независимо от величины нагрузки, что обеспечивается автоматическим регулированием давления воздуха внутри рессоры. Кроме того, они обладают хорошими вибро- и шумогасящими свойствами, что обеспечивает комфорт пассажирам.
Пневматические рессоры имеют также меньшую массу. Однако они сложнее по конструкции и обслуживанию в эксплуатации, так как...
Приборы, применяемые при динамических испытаниях. Их назначение, конструкция.
Наиболее часто для измерения механических параметров (деформация, сила, ускорение) применяются электрические методы, имеющие следующие преимущества:
— позволяют дистанционно измерять и непрерывно записывать (регистрировать) на бумажную осциллографическую или магнитную ленту, а также вводить в компьютер через аналогово-числовой преобразователь измеряемые механические параметры;
— позволяют достичь большой чувствительности измеряемых схем;
— позволяют устранять инерционные погрешности, связанные с влиянием собственной массы измерительных приборов, называемых тензодатчиками или тензорезисторами.
Для измерения электрическим методом механических напряжений или каких-либо других механических величин измеряемый параметр преобразуется в пропорциональное изменение соответствующей электрической характеристики (ток, напряжение, частота и т.п.) с помощью тензодатчиков. Работа тензодатчика основана на тензоэффекте проводника или полупроводника, прочно приклеенного к поверхности нагруженной детали или элемента испытываемого вагона специальным клеем.
Под тензоэффектом подразумевается свойство проводника или полупроводника изменять свое электрическое сопротивление при их деформации (растяжение, сжатие, изгиб), вследствие чего возникает разбалансировка мостовой схемы (мост сопротивлений Уитстона) с тензодатчиками, на которую реагируют измерительно-регистрирующие приборы (осциллограф, магнитограф, преобразователь с компьютером).
Известно большое количество тензодатчиков, которые можно условно разделить на проволочные, фольговые и полупроводниковые. Проволочный тензодатчик сопротивления (рис.) представляет собой изолированную проволочную решетку в...
|
|