|
МУ и контрольные задания.№33. Контрольная работа №№1,2.МКЖТ.
|
|
|
Образец контрольной работы.
|
скачать
|
|
Цена 500 руб.
|
|
|
МУ и контрольные задания.№120. Контрольная работа №1,2. МКЖТ.
|
|
|
Образец контрольной работы.
|
скачать
|
|
Цена 500 руб.
|
|
|
Выдержка из контрольной работы
Опишите назначение, конструкцию и принцип действия клапанов импульсного действия токоприемников. Приведите поясняющие эскизы.
Ответ:
Рис. Клапан токоприемника КЛП-101:
1 — включающий вентиль; 2 — цилиндр; 3 — поршень; 4 — уплотняющее кольцо; 5 — шток; 6— фланец; 7 — головка хвостовика пробки; 8 — уплотняющая гайка; 9 — уплотняющая набивка; 10 — звезда; 11 —хвостовик; 12 — редукционный клапан; 13 — регулировочный винт; 14 — винт дросселирующего устройства; 15 — гайка; 16 — корпус редукционного клапана; 17 — регулировочная пружина; 18 — клапан; 19 — седло; 20 — выпускное отверстие в седле; 21 — атмосферное отверстие; 22 — калибровочное отверстие в клапане
Клапан токоприемника КЛП-101 (рис.) предназначен для управления приводом токоприемника. Он установлен в низковольтном шкафу моторного вагона и представляет собой трехходовой кран с пневматическим приводом дистанционного импульсного действия. Пневматический привод состоит из цилиндра, к которому прикреплены два электропневматических вентиля ВВ-2.
В теле цилиндра 2 имеются каналы, соединяющие каждый вентиль с соответствующей внутренней частью цилиндра.
Внутри цилиндра помещен поршень 3, снабженный уплотняющим металлическим кольцом 4, шток 5 которого проходит сквозь отверстие во фланце 6 корпуса. В корпус фланца ввинчено седло 19 редукционного клапана 12 токоприемника.
Отверстие для прохода штока уплотнено резиновой набивкой 9. Набивка сжимается уплотняющей гайкой 8, а корпус соединен с цилиндром болтовым креплением с уплотняющими прокладками. Хвостовик 11 штока имеет прорезь, в которой укреплены ролики.
Ролики при продольном перемещении штока воздействуют на звезду 10, насаженную на хвостовик пробки, притертой к корпусу крана. Корпус крана и пробка имеют каналы и отверстия, которые при определенном положении штока соединяют цилиндр токоприемника с резервуаром сжатого воздуха (подъем) или с атмосферой через редукционный клапан (опускание).
При возбуждении катушки правого вентиля сжатый воздух, поступая в правую часть цилиндра, переместит поршень вместе со штоком в крайнее левое положение. Ролик штока заставит звезду повернуться на 90° против часовой стрелки, что приведет к повороту пробки. При этом цилиндр токоприемника будет соединен с источником сжатого воздуха и отсоединен от атмосферного канала. Произойдет впуск сжатого воздуха в цилиндр токоприемника, и токоприемник поднимется.
Отверстие в пробке имеет небольшие, размеры, поэтому скорость поступления воздуха в цилиндр токоприемника незначительная и подъем токоприемника происходит сравнительно медленно, Регулировку подъема токоприемника осуществляют винтом дросселирующего устройства, при ввертывании которого сечение воздухопровода уменьшается, а при вывертывании увеличивается.
По окончании импульсного возбуждения катушки вентиля пробка вследствие сил трения остается на месте, а токоприемник поддерживается в поднятом состоянии постоянным давлением источника сжатого воздуха. При кратковременном импульсном возбуждении катушки левого вентиля поршень вместе со штоком переместится в крайнее правое положение.
Звезда повернется на 90° по часовой стрелке, повернет пробку, которая перекроет канал со сжатым воздухом и одновременно двумя перпендикулярными отверстиями соединит цилиндр токоприемника с каналом, ведущим к редукционному клапану. Воздух отожмет клапан и выйдет через отверстия диаметром 6,5 мм в седле и корпусе редукционного клапана в атмосферу. В результате токоприемник быстро оторвется от контактного провода,
По мере опускания токоприемника давление в его цилиндре падает, и клапан под действием пружины возвращается в исходное положение. Воздух из цилиндра выходит в атмосферу через калиброванное отверстие клапана (1 мм), и подвижная часть токоприемника медленно опускается на резиновые гасители. Нажатие...
|
|