МУ и контрольные задания. Контрольная работа №№1,2./Для специальности 1707/.
|
|
Образец контрольной работы.
|
|
Цена 500 руб.
|
|
Выдержка из контрольной работы №1
Вариант №1 Задача №5.
1.Начертите схему тормозной рычажной передачи тележки заданной серии локомотива и нанесите на эту схему действующие при торможении силы: нажатия колодок, трения, тормозные силы, силы сцепления колесных пар с рельсами.
2. Подсчитайте, во сколько раз увеличится тормозная сила одной колесной пары, заданного локомотива при уменьшении скорости движения в заторможенном состоянии с начальной скоростью Vн до конечной скорости Vк при чугунных колодках.
3.Подсчитайте силу сцепления с рельсами и сделайте вывод с соблюдением условия безъюзового движения локомотива при конечной скорости и расчетном давлении в тормозных цилиндрах на груженом режиме.
Дано:
Серия локомотива – ВЛ11
Vн - 70 км/ч
Vк – 20 км/ч
Ответ:
Рис.1. Схема рычажной тормозной передачи одной тележки электровоза ВЛ11
2).Тормозная сила колесной пары подсчитывается по формуле:
ВТ = φк Σ К, кН...
Задача № 24.
1.Определите аналитическим методом расстояние от места начала торможения до места ограничения скорости движения на прямом участке пути.
2.Рассчитайте тормозную силу и мощность, развиваемую тормозной силой при начальной и конечной скорости движения.
3.Определите максимальную величину затяжного спуска в %, по которому может проследовать поезд заданной массы с постоянной скоростью, с использованием только электрического тормоза.
4.Определите мощность, развиваемую локомотивом при электрическом торможении.
Дано:..
Вопрос №58.
Начертите схему компрессора типа КТ6 и приведите краткое описание устройства, действия и его технические данные.
От каких факторов зависит подача компрессоров локомотива и как ее проверяют?
Компрессор КТ-6 — двухступенчатый, трехцилиндровый, поршневой с W-образным расположением цилиндров.
Компрессор КТ-6 (рис.) состоит из корпуса (картера) 18, двух цилиндров 12 низкого давления (ЦНД), имеющих угол развала 120°, одного цилиндра 6 высокого давления (ЦВД), холодильника 7 радиаторного типа с предохранительным клапаном 14, узла шатунов 11 и поршней 1, 5 соответственно ЦНД и ЦВД.
Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр 25. Передняя часть корпуса (со стороны привода) закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала 19. Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса.
Все три цилиндра имеют ребра: ЦВД выполнен с горизонтальным оребрением для лучшей теплоотдачи, а ЦНД имеют вертикальные ребра для придания цилиндрам большей жесткости. В верхней части цилиндров расположены клапанные коробки 2 и 4. Коленчатый вал 19 компрессора — стальной, штампованный с двумя противовесами, имеет две коренные шейки и одну шатунную. Для уменьшения амплитуды собственных колебаний к противовесам винтами 23 прикреплены...
|
|
МУ и контрольные задания.№164. Контрольная работа работа №№1,2./Для специальностей 1713, 171301/.
|
|
Образец контрольной работы.
|
|
Цена 500 руб.
|
|
МУ и задание на курсовой проект./МИИТ. Для специальности 190302. Вагоны./
|
|
Образец курсовой работы.
|
скачать
|
Цена 4000 руб.
|