Автономный тяговый подвижной состав

Тепловоз ТЭ3. К.А. Шишкин, А.Н. Гуревич, А.Д. Степанов, В.А. Васильев, С.Н. Суржин. — 6-е изд., доп. — М.: Транспорт, 1976. — 384 с.

В книге описана конструкция механического и электрического оборудования тепловоза; даны рекомендации по уходу за дизелем. Много внимания уделено вопросам рациональной эксплуатации оборудования, уходу за аппаратами, разборке и сборке электрических машин. Приведено описание кузова, экипажной части и даны основные требования по уходу за ними.

Книга предназначена для машинистов тепловозов и их помощников. Она будет полезна учащимся профессионально-технических училищ, техникумов, студентам высших учебных заведений и инженерно-техническим работникам.

Синенко Н. П., Заславский Е. Г. Тепловоз ТЭ3. — М.: Транспорт, 1986.—215 с., ил., табл.— Библиогр.: с. 215.

В книге описана конструкция механического и электрического оборудования тепловоза; приведены основные конструктивные изменения дизеля 2Д100. Освещены вопросы эксплуатации тепловоза, организации технического обслуживания и текущего ремонта, а также даны объемы работ и порядок их выполнения при всех видах ремонта.

Предназначена для машинистов и их помощников. Книга будет полезна инженерно-техническим работникам, занимающимся эксплуатацией и ремонтом тепловоза ТЭ3.

Тепловозы: Основы теории и конструкция: Учеб. для техникумов/В. Д. Кузьмич, И. П. Бородулин, Э. А. Пахомов и др.; Под ред. В. Д. Кузьмича.—2-е изд., перераб. и доп.—М.: Транспорт, 1991.—352 с.

Приведены основы гидравлики, технической термодинамики и теории теплопередачи. Описана работа основных узлов тепловоза. Отражены особенности конструкций новых отечественных тепловозов. Для учащихся техникумов железнодорожного транспорта, может быть полезен работникам железнодорожного транспорта, связанным с ремонтом, эксплуатацией и обслуживанием тепловозов. Рис. 281, табл. 13, библ. 17 назв.

Кузнецов К.В. Тепловоз ТЭМ7А. Устройство и эксплуатация: учеб. пособие. — М. 2019. — 532 с.

Приведено подробное описание конструкции основных узлов тепловоза, электроаппаратов и электрических цепей для проекта 027 (тепловозы ТЭМ7А до № 300) и проекта 039 (тепловозы ТЭМ7А от № 300 и выше).

Предназначено для локомотивных бригад, обслуживающего и ремонтного персонала локомотивных депо и промышленных предприятий; также может быть полезно учащимся колледжей и вузов железнодорожного транспорта.

Дайлидко А.А. Конструкция тепловозов, дизель-поездов и рельсовых автобусов: учеб. пособие. М. 20I8. 455 с.

Рассмотрены теория, принцип действия, устройство, режимы работы и технология технического обслуживания и ремонта тепловозов, дизель-поездов и рельсовых автобусов. Подготовлено в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования по направлению подготовки специалистов для железнодорожного транспорта специальности 190623 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. Может быть полезно для инженерно-технических работников локомотивного хозяйства, а также локомотивных и ремонтных бригад.

Зайцев Г.К. Устройство, эксплуатация и ремонт тепловозов серии 2ТЭ25А (2ТЭ25К): учеб. пособие. — М.: ОАО «Российские железные дороги», 2014. — 400 с.

Рассмотрено устройство узлов и агрегатов тепловоза, систем отопления, вентиляции, кондиционирования, торможения. Приведены технические характеристики, возможные неисправности и методы их устранения. Изложены основные правила подготовки тепловоза к эксплуатации, проверки технического состояния систем пожаротушения, периодичности ремонтов, техники безопасности.

Предназначено для обучающихся в учебных центрах профессиональных квалификаций железных дорог и может быть использовано при подготовке студентов в вузах по специальности «Подвижной состав».

Мольдерф С.В. Устройство, эксплуатация и ремонт тепловозов серии ТЭМ18 (ДМ, Д, Г, В): учеб. пособие. — М.: ОАО «Российские железные дороги», 2014. — 276 с.

Дано описание основного оборудования тепловоза ТЭМ18 (ДМ, Д, Г, В), подробно рассмотрены устройство и принцип работы оборудования механической части тепловоза, тяговых электрических и вспомогательных машин, многофункциональной микропроцессорной системы управления тепловозом, пневматического оборудования и многое другое.

Предназначено для обучающихся в учебных центрах профессио-нальных квалификаций железных дорог по профессии 14241 «Машинист тепловоза» при изучении предмета «Устройство и ремонт тепловозов», а также может быть полезно для обучения персонала, занимающегося ремонтом и эксплуатацией данной серии тепловозов.

Тепловозы ТЭ70 и 2ТЭ70. Механическое оборудование, устройство и ремонт [Текст] : учебное пособие / Н. А. Грудин. - Курск : Славянка, 2014. - 200 с. : ил., схем., табл.

В учебном иллюстрированом пособии подробно описаны устройство, принцип работы основных узлов и агрегатов тепловозов, их систем (топливной, масляной, воздухоснабжения), охлаждающих устройств, вспомогательных агрегатов и их приводов, рамы, кузова, ударно-тяговых приборов, тележек, песочной и противопожарных систем.

Приведены основы организации и технологии ремонта. Учебное пособие предназначено для технических школ, учебных центров, средних профессиональных учебных заведений железнодорожного транспорта, ОАО «РЖД»,для обучения работников на производстве. Может быть использовано студентами институтов, академий и университетов.

Рудя С. В.Электрические цепи дизель-поезда ДДБ / разраб. С.В. Рудя, А.В. Смирнов. — Гомель: Гомельский учебный центр по подготовке, пере-подготовке и повышению квалификации кадров, 2012. - 32 с, 2 ил.

В связи с модернизацией тепловозов серии 2М62У, работающих с дизель - поездами серии ДДБ и наличием изменений в их электриче¬ских схемах, появилась необходимость обобщения технического мате¬риала в единые методические указания. Материал систематизирован из следующих источников: «Руководство по эксплуатации дизелей серии Д49», «Руководство по эксплуатации дизель - поездов серии ДДБ». Предлагаемые методические указания позволяют получить необходимые знания при изучении электрических схем и ознакомиться с измене¬ниями в электрических цепях дизель - поездов серии ДДБ.

Ветров Ю.Н. Конструкция тепловозов и дизель-поездов учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / Ю.Н.Ветров, М. В. Приставко. — М. Издательский центр «Академия», 2018. - 208 с.

Рассмотрены классификация, характеристики и основные эксплуатационные требования, предъявляемые к тяговому подвижному составу. Дано описание конструктивных особенностей различных локомотивов. Представлены конструкции рам, кузовов, опор, автосцепного устройства, поглощающих аппаратов, тележек, колесных пар, букс, рессорного подвешивания, тягового привода, вспомогательного оборудования и гидравлических передач. Приведена компоновка оборудования основных типов локомотивов и дизель-поездов. Даны технические характеристики перспективных тепловозов.

Особенности устройства тепловоза 2ТЭ25Км. 240 стр.

Методические рекомендации локомотивной бригаде по неисправностям тепловоза 2ТЭ10М/к.

М.Д. ВОРОБЬЕВ.

Конспект лекций по предмету: «Управление тепловозом и его техническое обслуживание» для групп по профессии машинист тепловоза (повышение квалификации для присвоения 3-го класса и работы без помощника машиниста тепловоза)

Конструктивные особенности ии правила эксплуатации грузового магистрального двухсекционного тепловоза 2ТЭ25КМ

Механическое оборудование тепловоза 2ТЭ10М

Описание работы электрической схемы тепловоза ТЭМ-18Д

СПРАВОЧНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ МАШИНИСТА ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТЕПЛОВОЗОВ 2ТЭ10М, 2М62У, ЧМЭ3.

Издание подготовлено начальником локомотивного депо Минск К.Н. Кейзером и машинистом- инструктором по подготовке кадров локомотивного депо Минск Л.Г. Демским на базе книги B.Л. Сухоносова «Пособие машинисту по устранению неисправностей тепловозов 2ТЭ10М, 2М62У, ЧМЭ3».

В пособие включены дополнительные материалы по эксплуатации локомотивов: 2М62, модернизированных дизель-генераторами 5-26ДГ-01; 2ТЭ1ОМК, модернизированных дизель-генераторами 1А-9ДГ; описание принципиальной электрической схемы ЧМЭЗ и основные аварийные схемы приведения его в движение; другие сведения, основанные на опыте работы локомотивных бригад депо Минск.

Лапицкий В. Н., Кузнецов К. В., Дайлидко А. А. Общие сведения о тепловозах: учебное пособие. – М.2016. – 56 с.

Приведены общие сведения об устройстве автономного подвижного состава и его работе. Даны технические характеристики тепловозов, газотурбовозов и моторвагонного подвижного состава.

Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, может быть полезно работникам железнодорожного транспорта связанным с эксплуатацией и обслуживанием тягового подвижного состава

Дорофеев В.М. Тепловозные дизели семейства Д49. Конструкция, техническое обслуживание, ремонт. М. 2016. — 380 c.

Подробно описаны тепловозные дизели базовой модели 5Д49, их конструкция, технические характеристики, правила эксплуатации в различных климатических условиях; подробно рассмотрены вопросы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом основных узлов и сборочных единиц в конструкции дизелей. Отражены внесенные в технологический процесс ремонта дизелей дополнения и изменения, необходимость в которых была выявлена в процессе выполнения технических обслуживаний (ТО) и текущих ремонтов (ТР).

Белозеров И.Н., Балаев А.А., Баженов А.А. Электрическое оборудование тепловозов и дизель-поездов: учеб. пособие. — М. 2017. — 72 с.

Изложены основные сведения об устройстве и режимах работы электрооборудования, используемого на тепловозах и дизель-поездах железнодорожного транспорта: аккумуляторных батареях, электрических машинах, электрических аппаратах, контрольно-измерительных приборах. Освещены теоретические основы и принципы действия электрооборудования, даны основные параметры, характеристики и конструктивные исполнения. Рассмотрены вопросы технического обслуживания и ремонта электрооборудования тепловозов и дизель-поездов, приведены основные правила по охране труда при их эксплуатации.

Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. Может быть полезно для инженерно-технических работников локомотивного хозяйства, а также для локомотивных и ремонтных бригад.

Кононов В.Е., Скалин А.В., Шаров В.Д. Справочник машиниста тепловоза. — М.: ИПЦ «Желдориздат», 2020. 320 с.; ил., табл.

Приведены технические характеристики основных и опытных серий тепловозов с электрической передачей, их дизелей и электрического и вспомогательного оборудования; даны схемы топливных, маслянных, водяных и пневматических систем. Изложены основные сведения по обслуживанию, экслуатации и ремонту тепловозов.

Рассчитан на машинистов тепловозов и их помощников, может быть полезен работникам локомотивного хозяйства, связанным с эксплуатацией и ремонтом тепловозов.

Лапицкий В.Н. Основы технического обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов: учеб. пособие: в 7 ч. — М. 2017. Ч. 1. Принципы технологии ремонта тягового подвижного состава. Понятие о надежности. — 170 с.

Представлены сведения о системе ремонта подвижного состава, материально-технологическом обеспечении и организации работ. Описаны способы ремонта неисправностей, применяемое оборудование и материалы, а также методы восстановления с использованием сварных способов, наплавки и образования клеевых соединений. Приведены санитарно-технические требования при осуществлении работ с вредными материалами, при выполнении сварочных клеевых соединений. Даны определения терминов из теории надежности. Рассмотрены основные принципы надежности подвижного состава и управления ею в производственном цикле обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов.

Дайлидко А.А. Электрические машины тепловозов и дизель-поездов: учеб. пособие. — М. 2017. — 242 с.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего специального образования специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» для базовой и углубленной подготовки.

Рассмотрены теория, принцип действия, устройство и режимы работы электрических машин как общего, так и тягового назначения, применяемых в ТПС. Приведена технология технического обслуживания этого оборудования.

Логинова Е.Ю. Электрическое оборудование локомотивов: учебник. — М. 2014. — 576 с.

Рассмотрены назначение и виды основного энергетического и вспомогательного электрооборудования локомотивов. Особое внимание уделено электрическому оборудованию тепловозов; изложены базовые сведения по электрооборудованию электровозов. Представлены устройства систем защиты энергетического оборудования, специальных блоков систем автоматики и аппаратов локомотивов. Рассмотрены основные цепи управления тепловозом в тяговом и тормозном режимах. Изложены методы расчета режимов работы и характеристик основных систем и аппаратов.

Выполнение технического обслуживания и ремонта тепловозов и В92 дизель-поездов. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда): учебник. — М, 2018. — 832 с. Авторы: Гордиенко А.В., Кущ И.А., Силко М.М., Козлов В.А., Киянов Е.Б. В данном учебнике достаточно подробно рассмотрены общие принципы работы и устройства тепловозов и их основных частей. В соответствии с учебной программой изложению материала предпослано рассмотрение теоретических основ и практических приложений теории теплообмена. Включение в учебник этих разделов уменьшило долю объема книги, приходящуюся на описание конструкции тепловоза, и в то же время позволило теснее увязать теорию с конструкцией. Конструкция локомотивов рассмотрена на примерах тепловозов 2ТЭ10М (с двухтактным дизелем и электропередачей постоянного тока) и тепловозов 2ТЭ116 (с четырехтактным дизелем и передачей переменно-постоянного тока). Вместо сложных чертежей в основном приводятся упрощенные конструктивные схемы, более удобные для изучения.

Тепловоз. Его экономические и технические достижения. Мекк Н.К, Дмоховский К.К, Домбровский А.Б. – Москва - Ленинград : ОГИЗ, 1927 В книге приводятся общие сведения о истории развития тепловозов и даётся сводка личных наблюдений авторов над работой тепловоза Юэ-001, отчасти от момента его вступления на территорию республики, главным же образом — над работой этого тепловоза во время его поездок на Кавказ: первый раз в марте — апреле 1925 г. на протяжении 4487 км от Москвы до г. Махачкала и обратно; в апреле — мае 8224 км по маршруту Москва — Киев — Екатеринослав — Ростов — Дербент — Баку — Тифлис, из Тифлиса в Боржом, Сурамский перевал и обратно; в Эривань через Джаджурскпй перевал и обратно — Дербент, Кисловодск, Ростов, Харьков, Курск, Москва. Первая поездка была совершена по равнинной части республики, во вторую, кроме указанной части, вошли и все горные участки наших железных дорог. Обе поездки происходили в обстановке научных опытов, а потому данные этих поездок являются документальными показателями работы тепловоза.

Тепловозы. Л. Гумилевский. М.: Молодая гвардия, 1957. – 80 с.

Этот очерк написал старейший советский писатель, популяризатор науки и техники, автор нескольких книг о железнодорожном транспорте. Здесь рассказывается о том, как создавался современный тепловоз, о трудностях, которые пришлось преодолевать изобретателям, и о тех проблемах, которые еще предстоит решить конструкторам новых локомотивов.

Контрольные, курсовые, дипломные работы, отчеты по практике
http://library-student-railway.ru/